根据船队在线HiFleet的统计，全球每天在海上的船舶一共有多艘，其中干货船有艘、渔船艘、拖轮艘、散货船艘。

如此数量的船舶，不仅解决了全球最主要的货物运输，还创造了一个万亿美元级别的全球航运产业。其中单是造船行业，就代表着一个国家在重工业和经济实力上的快速崛起。一战前德国正是现在造船业上奋发直追，赶上了英国。二战结束时，美国的造船业又成为了全球造船业的支柱。

亚洲经济体也是如此，日韩均是在造船业中崛起，经济得到澎湃发展，一举直追欧美。我国也在本世纪初奋起直追，如今在LNG运输船领域，我国已经成为最重要的建造国。

船舶制造，不仅代表着一个国家整体工业和经济实力，更是掌握了海洋运输的命脉。因此船舶的制造工作更是在技术领先之外，讲究一个可靠和耐用。

在船舶建造过程中，其中一项非常重要的环节就是模拟海洋中可能的环境，对船舶设备，大到发动机，小到螺丝钉、铆钉进行复杂环境试验。

压力、温度、强度、盐雾等试验都是船舶设备试验的重要环节，对保障船舶设备的安全可靠性起着至关重要的作用。

压力测试用于确定一件船舶设备（例如管道或压力容器）承受运行期间将施加到其上的内部压力的能力。该测试通过用液体或气体填充设备并将其内部压力增加到特定水平来执行，通常高于其在正常操作期间将经历的最大压力。然后仔细监控设备，以确保它在施加的压力下不会变形、破裂或以任何其他方式失效。

温度试验又称热冲击试验，用于测定船舶设备承受极端温度变化的能力。该测试通过快速加热和冷却设备，或将其暴露在一定范围的温度下，以查看其响应方式来执行。通常会监控设备的物理特性（例如其形状或强度）的任何变化，以及任何损坏或故障的迹象。

强度测试用于确定一件船舶设备的整体强度和耐久性。该测试通过向设备施加负载或力来执行，通常高于正常操作期间的负载或力，并测量其响应方式。然后仔细检查设备是否有任何变形、开裂或其他形式的故障迹象，并根据测试结果评估其强度和耐用性。

最后，盐雾试验用于确定船舶设备承受海水和盐雾腐蚀作用的能力。该测试是通过将设备暴露在盐水雾或喷雾的受控环境中，并监测其是否有任何腐蚀迹象或其他形式的损坏来进行的。

通常，这些测试由专门的测试设备和设施执行，并且通常作为所有新的和现有船舶设备的综合测试和检查计划的一部分进行。为了模拟复杂环境，这四个环境应力往往呗整合在一起，使用温度、力度、压力、盐雾四综合试验箱进行模拟试验。具体到单一环境，又会采用快速温变试验箱、冷热冲击试验箱、冲击试验箱、盐雾试验箱进行单独数据采样。

总而言之，可靠性和相关数据积累、解读后的改进经验就是一系列设备试验的意义。这一切都是为了保障船舶制造过程中的质量安全。